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常见的跑道侵入都有哪些行为？
1、航空器或车辆从正在着陆的航空器的前方穿越；
2、航空器或车辆从正在起飞的航空器的前方穿越；
3、航空器或车辆穿越跑道等待位置标志；
4、航空器或者车辆不能确定其所在位置而误入使用跑倒；
5、由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作；
6、航空器从尚未脱离跑道 的航空器或车辆后方通过。
上海浦东机场再次发生跑道入侵事件 怎么回事
12月8日的19时23分，美国达美航空公司的一架从东京飞往浦东的航班落地浦东机场。在机场塔台没有给出指令前，这架飞机就自行穿越跑道，当时在浦东机场跑道上，刚好有一架东航的723航班已接到起飞指令，正准备启动。发现这一情况后，塔台当即取消起飞指令。
事件发生后，民航监管部门值班人员于当日21时10分到达停机位，对涉事客机进行现场取证，但由于该机机组人员已离开，监管部门于是通知代办，把机组技术资料复印送至监管部门，并封存详细资料，要求该航空公司和涉事机组向监管部门递交书面报告，机组与飞机暂时不得离开。目前，民航华东地区管理局已经派出专门人员，对此事件的原因等展开调查。
上海虹桥机场失误险酿惨剧 “跑道入侵”究竟有多严重
此次事件的发生也让网友对航空出行表示不安。有网友认为，上海作为国际航空枢纽，机场技术条件、人员配备应当更加完善。如果上海都出现这样的安全事故，其他城市的空管，又怎么让人放心？
根据中国民航局的通报，管制员对飞机动态没有监控到位，指挥失误，且没有按照跑道穿越程序执行。A330机组收到管制错误指令之后，未按照公司规定程序检查五边有无飞机落地和跑道上有无飞机起飞，简单依照塔台错误的指令穿越跑道。当塔台指挥A330飞机原地等待时，A330飞机没有执行塔台原地等待的指令，加速穿越跑道。
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮认为，从目前公布的情况看，塔台管制员和A330机长都负有违反操作流程的责任。北京、上海、广州这样的大型空港，航班密集，空管压力大，需要以此为戒，加强安全管理。
此次事件让“管制员”这个职业进入了公众的视野，空中交通安全的保障很大程度上是依仗管制员精准、细致的指挥。当公众纷纷指责涉事管制员责任心不强时，一些管制员也在 *** 上表达了心中的无奈。